ALPHA TRAINER
:¡Una solución de vuelo simple pero completa!
El Alpha Trainer representa un concepto especial de formación económica para pilotos. Basado en el sólido pedigrí de nuestra extensa línea de productos de modelos Sinus y Virus, el Alpha Trainer combina calidad con un precio asequible.
Ofrece un vuelo cómodo sin contratiempos en el rendimiento; es un avión compuesto biplaza eficiente, que combina las ventajas competitivas de Pipistrel, la fabricación de alta tecnología y la facilidad de uso.
Alimentado por el motor Rotax 912 de 80 HP, quema menos de 9,5 litros (2,5 gal EE.UU.) de combustible mogas común por hora en los circuitos de entrenamiento.
Es adecuado tanto para principiantes como para personas mayores, ya que tiene un fácil acceso a la cabina.
La cabina es espaciosa, silenciosa y ofrece una comunicación perfecta entre el instructor y el alumno.
Para tolerar a los estudiantes piloto, hemos incorporado un tren de aterrizaje resistente y duradero, capaz de aceptar aterrizajes bruscos con buena absorción.
El Alpha Trainer es el avión robusto perfecto, fácil de volar, reparar y mantener sin arruinarse.
Actualmente se utilizan más de 500 Alpha Trainers en todo el mundo, resistiendo incluso en las condiciones más duras y utilizados por academias de vuelo civiles y militares, a menudo volando de 5 a 8 horas todos los días.
Al seleccionar algunos equipos opcionales con funciones interesantes, Alpha Trainer puede ofrecer mejoras significativas a su actividad de vuelo.
La solución completa Alpha Trainer con su bajo costo de operación, rendimiento altamente eficiente y excelente relación calidad-precio brinda un producto competitivo superior cuando se consideran nuevas ofertas de aviones de escuela.
Es importante destacar las principales características destacadas del Alpha Trainer:
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Está aprobado para demostraciones de pérdida y tiene características benignas de pérdida sin sorpresas.
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Es capaz de hacer circuitos durante todo el día, en todas las condiciones, incluido el calor excesivo muy por encima de los 100 °F (37 °C)
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Tiene buena ventilación y calefacción cuando se requiere.
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Tiene luces estroboscópicas y de navegación
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Tiene acceso garantizado a un suministro confiable de repuestos para mantener la aeronave en vuelo.
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Tiene una autonomia razonable para el entrenamiento en vuelo de travesía.
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Es fácil de repostar y dar servicio a diario.
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Tiene un sistema de rescate de paracaídas balístico como equipo estándar
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Tiene un acabado duradero para almacenamiento al aire libre.
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Tiene buenos frenos para alguna que otra 'ocasión urgente'
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Tiene controles de vuelo duales, fáciles y rápidamente ajustables para personas de diferentes tamaños.
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Tiene un panel de instrumentos de aspecto clásico.
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Tiene una larga vida útil esperada.
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Tiene una configuración de tren de aterrizaje triciclo con una rueda delantera orientable.