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¿Por qué Alpha?

Ligero

Una solución ligera y sencilla para el entrenamiento competitivo.
El compromiso perfecto entre buen rendimiento y bajo precio.

Aeronave básica ideal

El avión personal básico ideal para los placeres del vuelo diario, que utiliza solo 10 litros de combustible sin plomo por hora.

Uso robusto

Tren de aterrizaje fuerte y trayectoria comprobada con miles de horas de vuelo en aviones de escuela.




ALPHA TRAINER

:¡Una solución de vuelo simple pero completa!

El Alpha Trainer representa un concepto especial de formación económica para pilotos. Basado en el sólido pedigrí de nuestra extensa línea de productos de modelos Sinus y Virus, el Alpha Trainer combina calidad con un precio asequible.
Ofrece un vuelo cómodo sin contratiempos en el rendimiento; es un avión compuesto biplaza eficiente, que combina las ventajas competitivas de Pipistrel, la fabricación de alta tecnología y la facilidad de uso.
Alimentado por el motor Rotax 912 de 80 HP, quema menos de 9,5 litros (2,5 gal EE.UU.) de combustible mogas común por hora en los circuitos de entrenamiento.
Es adecuado tanto para principiantes como para personas mayores, ya que tiene un fácil acceso a la cabina.
La cabina es espaciosa, silenciosa y ofrece una comunicación perfecta entre el instructor y el alumno.
Para tolerar a los estudiantes piloto, hemos incorporado un tren de aterrizaje resistente y duradero, capaz de aceptar aterrizajes bruscos con buena absorción.
El Alpha Trainer es el avión robusto perfecto, fácil de volar, reparar y mantener sin arruinarse.
Actualmente se utilizan más de 500 Alpha Trainers en todo el mundo, resistiendo incluso en las condiciones más duras y utilizados por academias de vuelo civiles y militares, a menudo volando de 5 a 8 horas todos los días.
Al seleccionar algunos equipos opcionales con funciones interesantes, Alpha Trainer puede ofrecer mejoras significativas a su actividad de vuelo.
La solución completa Alpha Trainer con su bajo costo de operación, rendimiento altamente eficiente y excelente relación calidad-precio brinda un producto competitivo superior cuando se consideran nuevas ofertas de aviones de escuela.

Es importante destacar las principales características destacadas del Alpha Trainer:

  • Está aprobado para demostraciones de pérdida y tiene características benignas de pérdida sin sorpresas.
  • Es capaz de hacer circuitos durante todo el día, en todas las condiciones, incluido el calor excesivo muy por encima de los 100 °F (37 °C)
  • Tiene buena ventilación y calefacción cuando se requiere.
  • Tiene luces estroboscópicas y de navegación
  • Tiene acceso garantizado a un suministro confiable de repuestos para mantener la aeronave en vuelo.
  • Tiene una autonomia razonable para el entrenamiento en vuelo de travesía.
  • Es fácil de repostar y dar servicio a diario.
  • Tiene un sistema de rescate de paracaídas balístico como equipo estándar
  • Tiene un acabado duradero para almacenamiento al aire libre.
  • Tiene buenos frenos para alguna que otra 'ocasión urgente'
  • Tiene controles de vuelo duales, fáciles y rápidamente ajustables para personas de diferentes tamaños.
  • Tiene un panel de instrumentos de aspecto clásico.
  • Tiene una larga vida útil esperada.
  • Tiene una configuración de tren de aterrizaje triciclo con una rueda delantera orientable.

DATOS TÉCNICOS PIPISTREL ALPHA TRAINER
Motor ROTAX ROTAX 912 UL
max potencia 80 hp at 5800 rpm
HELICE
Helice de madera, paso fijo 63″/ 1620 mm diametro con borde de ataque protegido
DIMENSIONES
Envergadura 34,4 ft. (10,5 m)
longitud 21.33 ft. (6.5 m)
Altura 6.07 ft. (2.05 m)
Superficie alar 96.6 sqft (9.51 m2)
Superficie timon 11.8 sqft (1.1 m2)
Superfie cola 11.6 sqft (1.08 m2)
aspecto ratio 11,3
flaps positivos 0°, 15°, 25°
centro de gravedad 20% – 38% MAC
PESOS
Peso en vacio 615 lbs (279 kg)
Peso max al despegue (MTOW) 1212 lbs (550 kg)
Carga útil con combustible lleno 507 lbs (230 kg)
capacidad de los tanques de combustible 13,2 US gal (50 l)
combustible util 12,7 US gal (48 l)
PRESTACIONES
DATOS PUBLICADOS PARA MTOW 550 kg Todas las velocidades en nudos
Perdida con flaps 37 kts
Perdida sin flaps 43 kts
Velocidad de crucero (75% potencia) 108 kts
maxima velocidad horizontal al nivel del mar 120 kts
VNE 135 kts
Velocidad max con flaps abajo 70 kts
Velocidad de maniobra 86 kts
Mejor velocidad de ascenso 75 kts
max ratio de ascenso 1,220 fpm
Mejor velocidad de planeo 64 kts
Coeficiente Planeo 15:1
Carrera despegue 459 feet
Despegue con un obstaculo de 50' 738 feet
Techo servicio 18,000 feet
45°-45° tiempo alabeo 2.6 sec
Consumo combuestible a velocidad de crucero 3.6 US gph (13.6 lph)
Autonomia (con reserva de 30 min) 3.1 hours
distancia de rango de crucero 324 NM (600 km)
Factor max de carga permitido @ (550 kg) +4g -2g
Factores de seguridad (diseño & probados) minimum 1.875
NOTA: Pipistrel se reserva el derecho de revisar estos datos en cualquier momento, por mejoras en el producto, regulaciones del gobierno/autoridades o otras buenas causas.